Hoeveel kilometer moet de distributieketting van de motor vervangen worden? Of hoef je dit nooit te veranderen? De reparateur informeert u ter plaatse

Vandaag heb ik zojuist een kettingmachine gedemonteerd. Deze meest duurzame kettingmachine had ik niet verwacht? Het is eigenlijk ook kapot. Dit is een B12-motor met dubbele nokkenassen, niet gedemonteerd, maar kunnen vrienden deze ketting zien? Het is erg los. Laten we de voorklep openen en kijken waardoor de ketting binnenin breekt. Onder normale omstandigheden, als de opening groter wordt en er weer sprake is van tandspringen, is de kans groot dat de motor wordt gesloopt.

Deze kettingmotor hoeft dus niet per se duurzamer te zijn dan een echte motor. Als het niet goed wordt onderhouden, is de kans dat het kapot gaat nog groter. Ik zal het eerst uit elkaar halen en kijken wat de oorzaak is. Is het een menselijke fout of een probleem met de motor zelf? Zoals je nu kunt zien, hebben we zojuist het kleppendeksel geopend en de uitweg bevindt zich op deze positie waar de ketting erg los zit. Gelukkig reed de auto-eigenaar al een aantal dagen en zei dat hij mij gemist had. Maak het alsjeblieft snel open en hij zei dat hij nog twee dagen kan wachten. Ik kan echt niet meer wachten.

Wanneer deze wordt geopend, is deze ketting zo duidelijk dat we hem bijna kunnen zien. Als de tanden van dit wiel verkeerd zijn, zal dit onmiddellijk een verkeerde uitlijning van de timing veroorzaken, wat kan leiden tot directe sloop van de motor. Laten we snel deze voorklep openen en u kunt zien of de geleideplaat kapot is, de spanner kapot is of dat de ketting is getrokken vanwege onvoldoende olie, dit alles is zichtbaar. We hebben nu alle schroeven gedemonteerd en nu kunnen we zien dat de richting van het deksel naar binnen erg groot is vergeleken met het uiterlijk van onze man. Laten we eens kijken of de kettingstopper aan beide kanten tegen elkaar zit, en één aan elke kant een stopper voor de ketting is

Het is ketenafval. Over het geheel genomen is deze ketting niet beschadigd, en ook de spanner is niet beschadigd. Het strekt zich normaal uit en trekt zich terug. In deze situatie is het duidelijk dat de ketting langwerpig is. Wat is de belangrijkste reden? Het is nog steeds zo dat autobezitters dit type olie niet zo vaak verversen. Bovendien is de slijtage van de motor zelf niet bestand tegen slijtage, wat resulteert in de algehele verlenging van de ketting en de slijtage van de gebarsten tanden, waardoor de ketting zo los zit

Waarom wordt er gezegd dat het gesloopt is? Vanuit deze positie kunnen we zien dat dit de gehele krukas is en dat het onderste deel is verbonden met de zuiger, een klein lager. Wanneer draait het? Deze zuiger beweegt op en neer, maar als de onderkant en de bovenkant niet kunnen synchroniseren en niet op de timing staan, als ik weer omhoog ga, wordt de klep direct vernield, dus het is erg gevaarlijk. Deze auto is slechts één stap verwijderd van gevaar, en we kunnen zien dat wanneer we draaien, de onderste en bovenste as gesynchroniseerd zijn, maar dat is in orde.

Zo is het ook gemakkelijk om zonlicht te veroorzaken als de motor werkt. Elke keer? Het zal zo'n impact hebben, dus het is echt gevaarlijk om slechts één stap verwijderd te zijn van non-stop. Als we het nu zouden vervangen, zouden we dit wiel moeten vervangen, evenals de hele ketting, inclusief dit hoofdstuk, omdat dit een vervangingsset is en als deze kapot gaat, zal het effect beter zijn.

Als het een distributieriem is, is dit een riem. Ik heb ons verteld dat deze vóór 100.000 kilometer vervangen moet worden. Als de distributieriem vervangen wordt, is dat niet zo'n gedoe. Het is heel eenvoudig en we kunnen het binnen twee uur in de auto afhandelen. Als we deze keten veranderen, wat denken vrienden dan? We moeten de hele motor verwijderen, wat betekent dat het geen twee uur of zelfs maar een dag of twee duurt.