Het verschil tussen timingketens en timingbanden

Met de voortdurende vooruitgang van de productietechnologie van autoproductie en industriële ontwikkeling, is de distributieriem van sommige motoren vervangen door de motorketen. In vergelijking met traditionele riemaandrijving heeft de kettingaandrijfmethode betrouwbare transmissie, een goede duurzaamheid en kan ook ruimte besparen. Het hele systeem bestaat uit componenten zoals versnellingen, kettingstaven en spanningsapparaten. De hydraulische spanner kan de spanningskracht automatisch aanpassen, waardoor de kettingspanningstortiekracht consistent is en voor het leven vrij is. Dit zorgt ervoor dat het dezelfde levensduur heeft als de motor, die niet alleen de veiligheid en betrouwbaarheid verbetert, maar ook de kosten van het gebruik en onderhoud van het motorvernietiging verlagen. Er kan worden gezegd dat het twee vogels met één steen doden.

Voor alle motoren mag de distributieriem niet springen of breken. Als er een sprong optreedt, kan de motor niet goed functioneren, wat leidt tot onstabiel stationaire, slechte versnelling of onvermogen om het voertuig te starten; Als de distributieriem breekt, wordt de motor onmiddellijk uitgeschakeld en kunnen multi -klepmotoren er ook toe dat de zuiger de bovenklep buigt, waardoor de algehele motor ernstig kan worden beschadigd.

De distributieriem gemaakt van rubbermateriaal zal dragen of ouder worden met de toename van de werktijd van de motor, evenals andere accessoires zoals spanner, spanner en waterpomp. Daarom heeft elke motor die is uitgerust met een distributieriem strikte vereisten van de fabrikant om de distributieriem en accessoires regelmatig binnen de opgegeven periode te vervangen. De timingketen gemaakt van hoogwaardig staal kan dit probleem gemakkelijk oplossen. Zoals bekend is de sterkte van het metaal veel groter dan die van rubber, wat de graad van de vervorming aanzienlijk vermindert, en de kans op tandspringen en breuk is ook erg klein.

Voor precisie -instrumenten zoals motoren heeft elke mechanische component strikte technische en procesindicatoren, wat hoge eisen stelt aan de operationele kwaliteit gedurende het hele assemblageproces. Als een onmisbare component van de kerncomponenten van een auto, heeft de timingketen ook bepaalde montageproblemen. Sommige motoren hebben verschillende voor de hand liggende markeringen op de timingketen om de nauwkeurigheid te garanderen en tegelijkertijd enkele installatieproblemen te verminderen.